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南京基于路灯杆架设5G基站进程居全国前列

作者:老葡京下载    发布时间:2020-02-24 15:25    

  信息化时代,你身边的路灯杆不只能照明,还会成为承载各项智慧应用功能的“集合体”。在昨天上午南京市委市政府的例行发布会上,南京市城管局通报“5G+智慧灯杆助力南京高质量发展”建设情况:南京目前已基于路灯设施架设5G基站150座,居全国前列。到2022年,作为“新型公共基础设施”的“智慧路灯杆”将覆盖南京主城所有主要道路。

  与4G频段相比,5G对于基站的连续覆盖的要求更高,各站间距需在100到200米。而南京城市的路灯杆间距一般在30到35米,且已具有完备的供电系统。南京市城管局党委书记、局长金安凡介绍,从2016年开始,南京市城管局就开始推进路灯设施的“合并杆”工作,南京以路灯杆作为5G基站的载体,具有较成熟的基础和优势:不用另行立杆接电拉线,避免城市的二次开挖,减少基础设施建设重复投入,使建设更加集约,城市环境更加美观,空间得以净化。

  目前,南京已经基于路灯设施架设5G基站150座,位居全国前列。为什么能推进得这么快?“市城管局路灯管理处基于自主研发的‘单灯控制’等技术,对路灯进行全寿命信息管理,实现了24小时供电和地上、地下通讯路由贯通,可以低投入、短时间对现有的设施进行升级改造。”金安凡介绍,目前建邺区邺城路周边1.7平方公里“奥南青奥示范区”内的“智慧路灯杆”,就是在原来的设施上改造完成的,为智慧城市基础设施建设提供了创造性解决方案。

  南京的“智慧路灯杆”不仅能作为5G基站的载体,还可集成各项智慧应用,真正实现了“一杆多能”。

  例如邺城路周边1.7平方公里内通过单灯控制完成智慧化改造的路灯杆,可以加载视频监控、智慧井盖、水位监测、智慧垃圾桶、WIFI信号、信息发布屏、智慧停车位、车流量监控、空气质量监控等十多项功能,形成了基于路灯的智慧城市应用场景。

  再如通过新建方式,在夫子庙景区内大石坝街和大成殿广场设置的23根智慧路灯杆,以“同步规划、同步建设、同步运行”打造。这些路灯杆古色古香的中式造型与景区环境协调,同时又涵盖了基站、视频、显示屏、互动屏、广播、一键求助、便民充电等功能,已经较稳定地实现了为智慧夫子庙提供数据应用,给市民、游客提供便捷服务功能。

  金安凡介绍,南京的“5G+智慧路灯杆”将通过大数据、人工智能等技术,助力城市网格化、精细化治理,同时带动产业发展,有利于推进南京整体营商环境的打造。

  “通过大数据的采集,智慧杆能够跨行业整合分析数据,包括车辆管理的数据、气象监测的数据、噪声监测的数据等,更准确、更快速地帮助城市管理者判定城市运行情况,合理配置公共资源,优化便民服务,提升城市治理精细化水平。”

  南京的智慧路灯杆建设不需要“全城翻建”,通过原有设施的升级改造和规划、建设、运行“三同步”新建,可以较快推进。

  目前,南京市城管局路灯管理处已经通过自有专利技术完成了25000余盏路灯的单灯改造,预计3年左右时间,可以基本实现主城区域的单灯全覆盖;与此同时,随着城市建设和城建改造,市城市管理局路灯管理处已经同步进行了智慧灯杆布点及管网预留。

  根据目前计划,南京的智慧路灯杆每年将按照约150公里地理长度的速度推进,3年左右时间可以完成南京主要道路的全覆盖。这就意味着:到2022年,南京主要道路上的灯杆都是可以加载智慧应用、可以接电、可以实现数据处理、可以更感知城市运行情况。“智慧路灯杆”将助力智慧城市建设,为市民提供更便捷的服务。


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